L’ACCESSIBILITÉ RÉELLE DU TERRITOIRE, AVEC SES OBSTACLES ET SA TOPOGRAPHIE
Intérêt :
– Connaissance et représentation fidèle des territoires « passants » en mode « doux »
– Programmation affinée des capacités des lignes de transport
– Reconstitution des maillages performants des mobilités douces
Livraison :
– Une carte des isochrones réels
– Un diagramme de populations concernées
– Fichier numérique pour insertion SIG